在現(xiàn)代交通管理中，工控機(jī)是保障整個(gè)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行的大腦和神經(jīng)中樞，寬溫工作、防塵、防潮、抗震動(dòng)、抗電磁干擾，能適應(yīng)車站、地鐵站、機(jī)場(chǎng)等嘈雜、溫差大的環(huán)境，通常采用模塊化設(shè)計(jì)，支持導(dǎo)軌安裝，易于拆卸和更換，許多型號(hào)還支持遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控。

　　1.綜合安防監(jiān)控系統(tǒng)

　　這是工控機(jī)最核心的應(yīng)用之一，交通樞紐人流密集，工控機(jī)作為視頻監(jiān)控服務(wù)器或網(wǎng)絡(luò)視頻錄像機(jī)，接收來(lái)自數(shù)百甚至上千個(gè)高清攝像頭的視頻流，運(yùn)行智能算法，對(duì)海量視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行高效存儲(chǔ)、檢索和回放，為安保人員提供實(shí)時(shí)畫面和事后查證依據(jù)，快速發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，為旅客創(chuàng)造安全的出行環(huán)境。

　　2.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

　　地鐵、火車站、機(jī)場(chǎng)的售票、檢票、閘機(jī)都離不開(kāi)工控機(jī)，工控機(jī)嵌入在自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、后臺(tái)服務(wù)器中，控制觸摸屏、紙幣器、硬幣器、銀行卡讀寫器、打印機(jī)等，完成購(gòu)票、充值流程，處理所有交易數(shù)據(jù)，進(jìn)行對(duì)賬和結(jié)算，極大提高售票和通行的效率，減少排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)便捷的無(wú)接觸支付，確保客流快速疏散。

　　3.乘客信息系統(tǒng)

　　車站和車廂內(nèi)的顯示屏，工控機(jī)作為媒體發(fā)布服務(wù)器和播放控制器，集中管理和編排需要播放的媒體內(nèi)容，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將不同的內(nèi)容分發(fā)到指定區(qū)域的顯示屏上，接收來(lái)自調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)更新列車運(yùn)行信息，在緊急情況下發(fā)布疏散指令，為旅客提供清晰的導(dǎo)乘信息，減少困惑和焦慮，有效引導(dǎo)客流，在緊急情況下指導(dǎo)疏散。

　　4.交通信號(hào)與調(diào)度系統(tǒng)

　　在更大的城市交通網(wǎng)絡(luò)層面，工控機(jī)也用于控制連接交通樞紐的道路信號(hào)燈和公交調(diào)度，作為智能交通信號(hào)控制機(jī)的核心或調(diào)度中心服務(wù)器，根據(jù)實(shí)時(shí)車流量，優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，提高樞紐周邊道路的通行效率，實(shí)時(shí)監(jiān)控公交車、長(zhǎng)途汽車的位置和狀態(tài)，進(jìn)行智能排班和調(diào)度，確保運(yùn)力充足，緩解交通樞紐周邊的擁堵，確保接駁車輛高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5.設(shè)備與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

　　監(jiān)控樞紐內(nèi)的電梯、扶梯、照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，采集各類傳感器的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程啟停、故障報(bào)警和能效管理，確保所有基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)行，為旅客提供舒適、可靠的候車環(huán)境，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，提前預(yù)警，避免事故。